El pasado 16 de febrero se celebr\u00f3 el geoforo \u2018Uso de drones para el estudio y difusi\u00f3n de la geolog\u00eda\u2019 en la sede del ICOG en Madrid. Ester Boixereu, coordinadora de las tertulias del geoforo, present\u00f3 al invitado de la tarde, Javier Fern\u00e1ndez Lozano, doctor en Ciencias Geol\u00f3gicas por la Universidad de Utrecht\u00a0 y experto en cartograf\u00eda, teledetecci\u00f3n y l\u00e1ser 3D, as\u00ed como t\u00e9cnico en cartograf\u00eda y fotogrametr\u00eda por la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid. Fern\u00e1ndez Lozano cuenta con el t\u00edtulo de piloto de drones por el European Aviation College de Salamanca y es operador certificado de aeronaves no tripuladas por la Agencia Estatal de Seguridad A\u00e9rea.<\/p>\n
En su disertaci\u00f3n, Javier Fern\u00e1ndez hizo un repaso a la historia del uso de las aeronaves no tripuladas en aplicaciones geol\u00f3gicas. Una trayectoria que se remonta a finales del siglo XIX y que est\u00e1 \u00edntimamente ligada a la evoluci\u00f3n de las t\u00e9cnicas de fotograf\u00eda a\u00e9rea. En la actualidad, la fotogrametr\u00eda est\u00e1 viviendo toda una revoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica con la aparici\u00f3n del LIDAR, que permite elaborar modelos tridimensionales de alta precisi\u00f3n eliminando elementos superfluos en la superficie (vegetaci\u00f3n, construcciones humanas, etc.).<\/p>\n
Esta t\u00e9cnica, que hasta ahora se ven\u00eda realizando desde aviones y helic\u00f3pteros, est\u00e1 empezando a ser utilizada en aeronaves no tripuladas (drones) con sus consiguientes ventajas: menor coste, mayor maniobrabilidad y posibilidad de acceder a lugares muy remotos. \u201cEs muy importante tener en cuenta los puntos de control y realizar una rectificaci\u00f3n posterior para que la cartograf\u00eda digital que realizamos sea totalmente precisa\u201d, explic\u00f3 Fern\u00e1ndez Lozano. Esto es especialmente importante en aplicaciones para el estudio de riesgos naturales, ya que peque\u00f1as desviaciones en la cartograf\u00eda pueden poner en riesgo infraestructuras y personas.<\/p>\n
Adem\u00e1s del estudio del terreno para la elaboraci\u00f3n de modelos tridimiensionales, los drones se pueden utilizar en muchas otras aplicaciones relacionadas con la geolog\u00eda, seg\u00fan relat\u00f3 el experto. As\u00ed, se est\u00e1n utilizando aparatos de este tipo en estudios tect\u00f3nicos para determinar las direcciones de posibles deslizamientos del terreno. \u201cEn geotermina y riesgos geol\u00f3gicos, el uso de drones permite hacer un estudio detallado del terreno en muy poco tiempo y con un coste muy asequible\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Javier Fern\u00e1ndez. Tambi\u00e9n se pueden equipar los drones con diferentes tipos de sensores capaces de detectar, por ejemplo, niveles de radiactividad (como se est\u00e1 haciendo en la central nuclear de Fukushima, en Jap\u00f3n) o diferentes tipos de radiaciones de minerales presentes en el terreno para aplicaciones de miner\u00eda.<\/p>\n
Este experto puso como ejemplo el estudio que ha realizado la Universidad de Salamanca sobre las minas romanas del Valle del Eria, un conjunto de antiguos yacimientos de oro actualmente abandonados y que constituyen la base del proyecto del Geoparque Valle del Eria.<\/p>\n
Adem\u00e1s, Javier Fern\u00e1ndez Lozano destac\u00f3 el impacto econ\u00f3mico que el uso de drones tendr\u00e1 en el futuro. Seg\u00fan datos de AUSVI (Asociaci\u00f3n Internacional de Veh\u00edculos No Tripulados), este sector mover\u00e1 en los pr\u00f3ximos a\u00f1os 45.000 millones de d\u00f3lares s\u00f3lo en aplicaciones relacionadas con infraestructuras, a los que hay que sumar otros 4.500 millones en aplicaciones vinculadas a la miner\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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