{"id":1520,"date":"2015-09-16T15:20:36","date_gmt":"2015-09-16T15:20:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.icog.es\/TyT\/?p=1520"},"modified":"2016-09-04T14:36:52","modified_gmt":"2016-09-04T14:36:52","slug":"bahia-de-portman-caso-singular-en-el-mediterraneo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.icog.es\/TyT\/index.php\/2015\/09\/bahia-de-portman-caso-singular-en-el-mediterraneo\/","title":{"rendered":"Bah\u00eda de Portm\u00e1n: caso singular en el Mediterr\u00e1neo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>TIERRA Y TECNOLOG\u00cdA N\u00ba 46 | Autores:\u00a0MAR\u00cdA JOS\u00c9 MART\u00cdNEZ-S\u00c1NCHEZ.\u00a0Departamento de Qu\u00edmica Agr\u00edcola, Geolog\u00eda y Edafolog\u00eda. Universidad de Murcia.\u00a0CARMEN P\u00c9REZ-SIRVENT.\u00a0Departamento de Qu\u00edmica Agr\u00edcola, Geolog\u00eda y Edafolog\u00eda. Universidad de Murcia.\u00a0MARI LUZ GARC\u00cdA-LORENZO.\u00a0Departamento de Petrolog\u00eda y Geoqu\u00edmica. Universidad Complutense de Madrid<\/strong> |\u00a0<em>La Sierra Minera de Cartagena-La Uni\u00f3n ha sido hist\u00f3ricamente un distrito minero de gran envergadura. El desarrollo tecnol\u00f3gico hizo que la producci\u00f3n se elevara durante la segunda mitad del siglo XX, provocando un aumento de escombreras y de los lavaderos, y produciendo, para entonces, uno de los mayores desastres ecol\u00f3gicos de la costa mediterr\u00e1nea, principalmente en la bah\u00eda de Portm\u00e1n. Los trabajos de remediaci\u00f3n ambiental que se llevan a cabo tratan de recuperar ambientalmente la zona.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La dispersi\u00f3n espacial de minerales de Pb y Zn en la Sierra Minera de Cartagena-La Uni\u00f3n es muy antigua y est\u00e1 relacionada con la evoluci\u00f3n de la miner\u00eda en el sureste espa\u00f1ol durante m\u00e1s de 2.500 a\u00f1os. La historia de cada emplazamiento es compleja, con varios ciclos de explotaci\u00f3n a trav\u00e9s de casi 3.000 a\u00f1os, por lo que las escombreras que quedan son un registro de todas las actividades que han afectado a cada uno de ellos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Historia de la miner\u00eda en la Sierra Minera de Cartagena (La Uni\u00f3n) <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el sector minero de La Uni\u00f3n se pueden distinguir dos etapas de la actividad; en primer lugar, una etapa de desarrollo y agotamiento del proceso entre los a\u00f1os 1842 y 1950, que a su vez supuso un importante impacto demogr\u00e1fico en la zona y el desarrollo de infraestructuras como redes viarias, el ferrocarril y el acondicionamiento de los fondeaderos de Cartagena, Escombreras y Portm\u00e1n (Navarro-Herv\u00e1s, 2004). Entre las d\u00e9cadas de los cincuenta y noventa del siglo XX se produce una nueva etapa de recuperaci\u00f3n con el desarrollo de nuevas bases tecnol\u00f3gicas, tras la cual, cesa la actividad. De la Sierra Minera de La Uni\u00f3n se obten\u00edan hasta 1991 minerales de plomo, plata, cinc y otros contenidos en las piritas, que supon\u00edan una aportaci\u00f3n a la producci\u00f3n nacional del 40% de plomo, el 60% de plata, el 12% de cinc y 130.000 t\/a\u00f1o de piritas (Direcci\u00f3n General del Medio Natural, Regi\u00f3n de Murcia, 1998).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De la importancia de los yacimientos minerales del distrito minero de Cartagena-La Uni\u00f3n existen estimaciones orientativas (Manteca y Ovejero, 1992) de la magnitud original de los yacimientos contenidos, a partir de criterios geol\u00f3gicos, apoyados con la gran cantidad de informaci\u00f3n minera, en los datos estad\u00edsticos de producciones, etc. Seg\u00fan tales estimaciones, la cuant\u00eda original de estos dep\u00f3sitos minerales en sus diversos tipos, estratiformes o mantos, filones, diseminaciones y stockworks, monteras o gossan, superar\u00eda los 240 M.t de mineral bruto, con un contenido en elementos del orden de 64 millones de toneladas de Fe, 3.2 M.t. de Pb, 3.8 M.t. de Zn, y 4.000 toneladas de Ag, cifras que los destacan netamente de otros distritos mineros (Mart\u00ednez S\u00e1nchez y P\u00e9rez Sirvent, 2008).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Siendo evidente su importancia como acumulaci\u00f3n de elementos traza, en cambio a nivel de leyes o contenido met\u00e1lico relativo se le puede considerar como un distrito pobre, casi marginal, con las excepciones muy localizadas de ciertos enclaves o filones, como el caso del Cabezo Rajao (Mart\u00ednez-S\u00e1nchez et al., 1998). Ello explica en buena medida el car\u00e1cter c\u00edclico y discontinuo de la actividad minera en la zona.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Bah\u00eda de Portm\u00e1n<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La bah\u00eda de Portm\u00e1n se encuentra al sureste de la Comunidad Aut\u00f3noma de Murcia, entre cabo de Palos y Cartagena, en el t\u00e9rmino municipal de La Uni\u00f3n. Portm\u00e1n fue desde antiguo Portus Magnus, \u201cpuerto grande\u201d, y de ah\u00ed deriva su nombre. Esta zona tuvo cierto esplendor comercial y como refugio tiempo atr\u00e1s. Iberos, fenicios, cartagineses y romanos fueron los pioneros de las explotaciones mineras de la sierra y utilizaron la bah\u00eda para el transporte por todo el Mediterr\u00e1neo. Es a partir del a\u00f1o 1957 cuando comienza la miner\u00eda con explotaciones a cielo abierto y con ella la fase del gran vertido, cuando la sociedad Pe\u00f1arroya Espa\u00f1a pone en funcionamiento el lavadero Roberto, uno de los lavaderos de flotaci\u00f3n de los sulfuros: galena, esfalerita y pirita, m\u00e1s grandes del mundo, que trataba 1.000 Tm\/d\u00eda (Mart\u00ednez S\u00e1nchez et al., 2008).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el transcurso del tiempo tuvo numerosas modificaciones, constituyendo, una de las m\u00e1s importantes, la de emplear el agua del mar en todo el proceso de tratamiento del mineral, para lo que se instal\u00f3 una estaci\u00f3n de bombeo en la misma playa. En el a\u00f1o 1966 se ampl\u00eda la capacidad del lavadero y, por tanto, en el plano negativo, los vertidos al mar, que no cesar\u00edan hasta 1990, habi\u00e9ndose producido para entonces, uno de los mayores desastres ecol\u00f3gicos de la costa mediterr\u00e1nea.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los elementos principales con los que contaba el lavadero Roberto en su primera etapa eran la tolva de descarga de los vagones de mineral, la trituraci\u00f3n secundaria (ya que ven\u00eda triturado de la cantera a menos de 200 mm) mediante un sistema de molinos, cribas, cintas hasta un tama\u00f1o menor de 17 mm. De ah\u00ed pasaba al edificio del lavadero mediante dos cintas transportadoras de 200 m de longitud que descargaban en una gran tolva. A continuaci\u00f3n, mediante una bater\u00eda de molinos de barras y despu\u00e9s molinos de bolas, en contacto con el agua de mar, se llevaba a cabo la molienda hasta un tama\u00f1o de di\u00e1metro menor de 180 \u03bcm (Gonz\u00e1lez-Ciudad, 2014).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Llegados a este punto, el material pasaba a flotaci\u00f3n, donde la pulpa del mineral segu\u00eda tres tratamientos (preconcentraci\u00f3n, remolienda y diferenciaci\u00f3n). Para ello hac\u00edan uso de cianuros, xantatos, sulfatos de cobre y otros reactivos que son los que actualmente hacen que la bah\u00eda sea una gran balsa de materiales reactivos, ya que parte de ellos est\u00e1n a la intemperie y varias reacciones est\u00e1n sucediendo (Oyarzun et al., 2013).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1521\" src=\"http:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_01-e1453579696396.jpg\" alt=\"tt46_portman_01\" width=\"788\" height=\"306\" srcset=\"https:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_01-e1453579696396.jpg 788w, https:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_01-e1453579696396-300x116.jpg 300w, https:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_01-e1453579696396-160x62.jpg 160w, https:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_01-e1453579696396-768x298.jpg 768w, https:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_01-e1453579696396-696x270.jpg 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 788px) 100vw, 788px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una vez que los minerales recuperables se hab\u00edan separado, junto con los restos de sustancias utilizadas en el proceso de flotaci\u00f3n diferencial (600 kg\/d\u00eda de cianuro s\u00f3dico; \u00e1cido sulf\u00farico, xantatos, sulfato de cobre, etc.) eran vertidos al mar a trav\u00e9s de dos tuber\u00edas de m\u00e1s de 2 km de longitud, que recorr\u00edan todo el perfil de la bah\u00eda original atravesando el Monte de Punta Galera (figura 1). El vertido fue autorizado por la Administraci\u00f3n con fecha de 18 de febrero de 1959. La concesi\u00f3n estaba condicionada a que no afectara las caracter\u00edsticas fundamentales y naturales de la bah\u00eda, e inclu\u00eda la obligaci\u00f3n de dragarla para recuperar los calados naturales que se viesen afectados (Ba\u00f1os P\u00e1ez, 2012). En m\u00e1s de treinta a\u00f1os se han vertido al mar 60 millones de toneladas de est\u00e9riles de miner\u00eda lo que ha provocado la colmataci\u00f3n y el aterramiento de 75 hect\u00e1reas de la bah\u00eda de Portm\u00e1n (figura 2), adem\u00e1s de sepultar buena parte de la plataforma marina frente a las costas de la bah\u00eda (P\u00e9rez-Espinosa, 2014).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los vertidos modificaron profundamente la din\u00e1mica litoral, debido al fin\u00edsimo material en suspensi\u00f3n, que interfer\u00eda con la din\u00e1mica normal del plancton y de los peces (C\u00e9sar et al., 2009; Mart\u00ednez G\u00f3mez et al., 2012).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Materiales de la bah\u00eda <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los materiales que constituyen hoy d\u00eda los suelos de la bah\u00eda de Portm\u00e1n est\u00e1n formados por: contaminaci\u00f3n primaria por ser una zona de vertido directo de est\u00e9riles de lavadero de flotaci\u00f3n mineral y drenajes de ramblas con pH \u00e1cidos y alta carga met\u00e1lica soluble, contaminaci\u00f3n secundaria (aportes de sedimentos mineros por la acci\u00f3n de la din\u00e1mica litoral) y contaminaci\u00f3n terciaria (escorrent\u00edas y aguas de otras ramblas y ramblizos que desembocan en la bah\u00eda y aportan materiales de atenuaci\u00f3n natural) (Mart\u00ednez S\u00e1nchez y P\u00e9rez Sirvent, 2013). Concretamente, los materiales m\u00e1s representativos son aqu\u00e9llos que tienen su origen en la actividad del lavadero Roberto (Gonz\u00e1lez-Ciudad, 2014).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Caracterizaci\u00f3n de materiales<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aunque tras el cese de los vertidos se ha podido alcanzar un cierto estado de equilibrio (Mart\u00ednez S\u00e1nchez y P\u00e9rez Sirvent, 2008), los sedimentos est\u00e1n sometidos a la din\u00e1mica marina, especialmente los m\u00e1s pr\u00f3ximos a la l\u00ednea de mar, y a los efectos de las lluvias, escorrent\u00edas y otros vertidos. Esto implica una heterogeneidad muy alta en los sedimentos. La granulometr\u00eda define el origen del sedimento; la textura fina corresponde a est\u00e9riles sin lavar y la textura gruesa a est\u00e9ril lavado depositado por la acci\u00f3n del agua del mar, lo que ha llevado consigo una granoselecci\u00f3n, dando como resultado un enriquecimiento en part\u00edculas gruesas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Caracterizaci\u00f3n de materiales de profundidad<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se realiz\u00f3 a partir de los sedimentos extra\u00eddos en doce sondeos alineados a tres distancias diferentes de la l\u00ednea de playa, obteniendo datos de granulometr\u00eda, composici\u00f3n qu\u00edmica y mineral\u00f3gica con una precisi\u00f3n de metro en metro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los materiales estudiados presentan mayoritariamente una textura arenosa, salvo cuando ha existido vertido directo a la bah\u00eda, como en el sondeo situado en la zona interna frente al lavadero Roberto, en donde la textura es m\u00e1s fina (franco arenosa a arenosa franca hasta los 10 m estudiados). Lo mismo sucede en los materiales de los sondeos, situados en la parte derecha de la bah\u00eda, m\u00e1s pr\u00f3xima a la zona de vertido directo en el mar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1522\" src=\"http:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_02-e1453579667323.jpg\" alt=\"tt46_portman_02\" width=\"519\" height=\"383\" srcset=\"https:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_02-e1453579667323.jpg 519w, https:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_02-e1453579667323-300x221.jpg 300w, https:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_02-e1453579667323-160x118.jpg 160w, https:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_02-e1453579667323-80x60.jpg 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 519px) 100vw, 519px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es interesante se\u00f1alar los contenidos de determinadas fracciones granulom\u00e9tricas de los sedimentos, por las aplicaciones que tienen en el an\u00e1lisis de riesgos para la salud y los ecosistemas. Estos sedimentos tienen un contenido en part\u00edculas tama\u00f1o arcilla (&lt;2 micras) muy escaso, con un valor de fondo (mediana) de 0,14%. El contenido en part\u00edculas tama\u00f1o &lt;5 micras tambi\u00e9n es muy escaso, con un valor de fondo (mediana) de 1,35 y un contenido en part\u00edculas tama\u00f1o &lt;250 micras, algo m\u00e1s elevado, presentando un valor de fondo (mediana) de 44,2.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los valores de pH en agua son neutros a ligeramente b\u00e1sicos; presenta un valor de fondo (mediana) de 7,70. El valor m\u00ednimo es 6,18, siendo frecuente que en la parte superior de los sondeos est\u00e9n por debajo del nivel de fondo. El contenido en metales pesados de los sedimentos es muy elevado y siguen el orden de concentraci\u00f3n siguiente: zinc&gt; plomo&gt; ars\u00e9nico&gt;cobre&gt; cadmio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Caracterizaci\u00f3n de materiales de superficie<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La superficie de la bah\u00eda fue muestreada en 30 puntos, realizando calicatas y tomando muestras de perfiles a diferentes profundidades. Al igual que los sedimentos de profundidad, las muestras fueron caracterizadas y analizadas, obteniendo la composici\u00f3n qu\u00edmica y mineral\u00f3gica. La figura 3 muestra los valores obtenidos para los elementos potencialmente t\u00f3xicos (EPTs) analizados y su distribuci\u00f3n estad\u00edstica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Evaluaci\u00f3n de riesgos para la salud de las personas y para los ecosistemas<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El objetivo de la evaluaci\u00f3n de riesgos que un suelo contaminado comporta al medio es proporcionar la informaci\u00f3n y \u00fatiles necesarios para la evaluaci\u00f3n de la probabilidad de ocurrencia de los efectos identificados. Se realiza a partir de la estimaci\u00f3n cuantitativa o cualitativa de los riesgos presentes y futuros. Este proceso ha de servir de base para la toma de decisiones sobre la aceptabilidad del riesgo y las medidas a adoptar, es decir, la \u201cgesti\u00f3n del riesgo\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Modelo conceptual de la contaminaci\u00f3n en la bah\u00eda de Portm\u00e1n<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el an\u00e1lisis de riesgos de la bah\u00eda se han calculado\/estimado los riesgos para la salud de las personas y los ecosistemas seg\u00fan el modelo conceptual recogido en la figura 4. Se han realizado siguiendo las recomendaciones propuestas en la Gu\u00eda T\u00e9cnica de aplicaci\u00f3n del RD 9\/2005, de 14 de enero (MMA, 2007). Tambi\u00e9n se han seguido las recomendaciones de USEPA (2011) aunque adapt\u00e1ndolas a los materiales tan complejos existentes en la bah\u00eda, lo que ha llevado a considerar un gran n\u00famero de muestras. Las metodolog\u00edas existentes y recomendadas incluso por el Ministerio de Medio Ambiente se aplican a medios terrestres continentales, no contempl\u00e1ndose otros ambientes como los litorales salinos, con \u00e1rea de influencia marina. Por ello, ha sido imprescindible poner a punto m\u00e9todos in vitro, comparables a los in vivo, m\u00e1s r\u00e1pidos y baratos (Mart\u00ednez S\u00e1nchez y P\u00e9rez Sirvent, 2008, 2009, 2010; BOE, 2011). Esta adaptaci\u00f3n es posible siempre que se tenga un conocimiento profundo de los materiales y de su comportamiento f\u00edsico, qu\u00edmico y mineral\u00f3gico (Navarro et al., 2006).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para evaluar la toxicidad en los ecosistemas se han aplicado test para organismos terrestres y acu\u00e1ticos (Microtox\u00ae, Phytotoxkit\u00ae, Ostratoxkit\u00ae), y de ecotoxicidad marina con especies como erizos de mar (Paracentrotus lividus), anf\u00edpodos (Gammarus aequicauda), doradas (Sparus aurata).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las tecnolog\u00edas de recuperaci\u00f3n van encaminadas a eliminar la fuente contaminante o bien a eliminar las v\u00edas de transferencia. En cualquiera de los dos casos se elimina el riesgo. En Portm\u00e1n se act\u00faa sobre las v\u00edas de transferencia para minimizar el riesgo hasta l\u00edmites aceptables.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se han evaluado las fases preoperacional y postoperacional de la recuperaci\u00f3n de la bah\u00eda de Portm\u00e1n y en funci\u00f3n del amplio estudio de caracterizaci\u00f3n de los materiales superficiales y en profundidad, as\u00ed como de la movilidad de los diferentes EPTs y de los ensayos de bioasimilabilidad por las plantas y de bioaccesibilidad para las personas, se han estimado los elementos cr\u00edticos m\u00e1s importantes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Riesgos m\u00e1s importantes en la situaci\u00f3n preoperacional de la bah\u00eda<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los mayores riesgos que se presentan est\u00e1n en los materiales superficiales, sujetos a procesos de alteraci\u00f3n superg\u00e9nica, de textura fina, con pH \u00e1cido (arenas de color amarillento generalmente ricas en sales solubles y jarosita), y el riesgo m\u00ednimo en las arenas negras de playa. Los receptores m\u00e1s afectados por el uso de la bah\u00eda, en esos momentos, eran las personas, ni\u00f1os en primer lugar, seguidos de adultos, en materiales amarillentos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1523\" src=\"http:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_03-e1453579641172.jpg\" alt=\"tt46_portman_03\" width=\"526\" height=\"356\" srcset=\"https:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_03-e1453579641172.jpg 526w, https:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_03-e1453579641172-300x203.jpg 300w, https:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_03-e1453579641172-160x108.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 526px) 100vw, 526px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La v\u00eda de exposici\u00f3n m\u00e1s importante es la de ingesta de part\u00edculas s\u00f3lidas, dadas las caracter\u00edsticas del material, seguida de la d\u00e9rmica y la de inhalaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La arena que queda sumergida en la playa presenta un menor riesgo al ecosistema por encontrarse en condiciones reductoras, no presentando movilizaci\u00f3n apreciable de metales. Las condiciones oxidantes son las de mayor situaci\u00f3n de riesgo, y las que llevan consigo mayor incertidumbre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Otro aspecto importante es el de los procesos de lavado ascendente que deben ser controlados, ya que es una de las rutas importantes de metales solubles. La capa superficial (&lt;1 m) es la que m\u00e1s metales solubles aporta a las aguas subterr\u00e1neas, por lo que es fundamental impedir su oxidaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Propuesta de recuperaci\u00f3n de la bah\u00eda y proyecto piloto de Portm\u00e1n<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Gesti\u00f3n del riesgo y propuesta tecnol\u00f3gica<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los emplazamientos contaminados exigen t\u00e9cnicas de tratamiento para su recuperaci\u00f3n que, en l\u00edneas generales, consisten en alterar materiales contaminados, destruy\u00e9ndolos o modific\u00e1ndolos, con objeto de que sean menos peligrosos o dejen de serlo. Se pueden llevar a cabo por diferentes v\u00edas de actuaci\u00f3n, como reducir la cantidad de material contaminado, recuperar o retirar un componente que confiera al material sus propiedades peligrosas o inmovilizarlo. Para ello, deben seleccionarse mecanismos que sean capaces de eliminar o reducir a niveles tolerantes un determinado contaminante, y plantearse objetivos como proteger la salud y el medio ambiente, cumplir con la legislaci\u00f3n, coste reducido y que constituya una soluci\u00f3n permanente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Otro aspecto fundamental es la participaci\u00f3n ciudadana, no hay un proyecto de recuperaci\u00f3n de emplazamientos contaminados con \u00e9xito si no existe una conformidad del mismo por los ciudadanos, por lo que la informaci\u00f3n y difusi\u00f3n del proyecto es una labor muy importante entre los habitantes de Portm\u00e1n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En funci\u00f3n de las caracter\u00edsticas del material, de los riesgos inaceptables\/aceptables encontrados y de las mejores t\u00e9cnicas disponibles para llevar a cabo la gesti\u00f3n del riesgo, se realiz\u00f3 una propuesta para la recuperaci\u00f3n de los suelos contaminados por metales pesados basada en varias tecnolog\u00edas de recuperaci\u00f3n in situ, combinadas, como m\u00e1s adecuadas para una soluci\u00f3n permanente. Se trata de t\u00e9cnicas de inmovilizaci\u00f3n, solidificaci\u00f3n\/estabilizaci\u00f3n con la utilizaci\u00f3n de enmiendas de materiales calizos como \u00e1ridos y filler de las canteras de \u00e1ridos de construcci\u00f3n, usando una tecnolog\u00eda aportada por las investigaciones previas realizadas en el laboratorio (P\u00e9rez Sirvent et al., 2007; P\u00e9rez Sirvent et al, 2011). Tambi\u00e9n se complet\u00f3 con tecnolog\u00edas de barreras activas permeables y muros de tratamiento. Adem\u00e1s, se aplic\u00f3 una fitoestabilizaci\u00f3n en superficie para frenar la erosi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Tecnolog\u00eda de descontaminaci\u00f3n propuesta para el proyecto de recuperaci\u00f3n de la bah\u00eda de Portm\u00e1n<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las tecnolog\u00edas de descontaminaci\u00f3n in situ por precipitaci\u00f3n qu\u00edmica\/estabilizaci\u00f3n desarrolladas de forma experimental en el proyecto piloto consisten fundamentalmente en la fabricaci\u00f3n de un Tecnosol en funci\u00f3n del uso del suelo. En la figura 5 se muestra una propuesta simplificada de un corte vertical de las capas de tratamiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las zonas pueden ser cultivadas con vegetaci\u00f3n aut\u00f3ctona y regadas por goteo o por aspersi\u00f3n en las primeras etapas seg\u00fan las necesidades de la vegetaci\u00f3n. En el proyecto piloto, la experiencia se ha llevado a cabo en las dos parcelas (figura 6).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>MONITORIZACI\u00d3N DEL PROYECTO Y OPTIMIZACI\u00d3N DE LA TECNOLOG\u00cdA<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con el objetivo de cubrir las incertidumbres derivadas del an\u00e1lisis de riesgos, y comprobar la eficiencia de la tecnolog\u00eda aplicada y de su optimizaci\u00f3n, se ha realizado durante los a\u00f1os 2009 a 2012 un plan de trabajo distribuido en cuatro grandes bloques expuestos seguidamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Evaluaci\u00f3n del uso de las arenas negras como arena de playa<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ha sido un punto clave en la investigaci\u00f3n para proponer su uso en la nueva playa. Para asegurar la estabilidad de las arenas frente a la alteraci\u00f3n atmosf\u00e9rica, se han llevado a cabo ensayos de alteraci\u00f3n forzada en c\u00e1mara clim\u00e1tica sobre muestras de arena negra y sus mezclas con filler calizo a diferentes proporciones. Seg\u00fan se deduce de los resultados, las arenas negras y sus mezclas con filler calizo permanecen inalteradas en las condiciones ambientales extremas (90% humedad y temperaturas de 2 \u00baC en ciclo fr\u00edo, 55 \u00baC en ciclo caliente, tanto en agua dulce como en agua de mar) (Veiga del Ba\u00f1o, 2012).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1524\" src=\"http:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_04-e1453579618728.jpg\" alt=\"tt46_portman_04\" width=\"520\" height=\"729\" srcset=\"https:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_04-e1453579618728.jpg 520w, https:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_04-e1453579618728-214x300.jpg 214w, https:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_04-e1453579618728-114x160.jpg 114w, https:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_04-e1453579618728-300x420.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 520px) 100vw, 520px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por otra parte, se ha estudiado el comportamiento de las mezclas de arena negra con filler calizo y con arena sil\u00edcea en diferentes proporciones, mediante experiencias en contenedores en nave cerrada. Los resultados de la monitorizaci\u00f3n llevada a cabo durante dos a\u00f1os, con riegos peri\u00f3dicos y recogida y an\u00e1lisis de lixiviados, indican que no se presenta toxicidad en ninguno de los casos, no existiendo diferencias entre la arena negra y sus mezclas, lo que confirma su posible utilizaci\u00f3n en la futura playa sin necesidad de mezclarla con ning\u00fan aditivo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Optimizaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de descontaminaci\u00f3n con respecto al proyecto<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la construcci\u00f3n de las parcelas del proyecto piloto se utiliz\u00f3 una mezcla del material contaminado con filler calizo al 50%, lo que plantea la posibilidad de optimizar la tecnolog\u00eda y utilizar otra mezcla con menor proporci\u00f3n de filler calizo sin que se pierda efectividad. Para ello, se realizan unas experiencias en nave cerrada que consisten en la fabricaci\u00f3n de diferentes unidades de Tecnosol (solum) en contenedores. Las variables para la construcci\u00f3n de dichos suelos son:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">El n\u00famero de horizontes.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">El espesor de gravas del horizonte 2.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Las proporciones de mezcla de sedimento y filler calizo.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">En total se obtienen 64 tipos diferentes de Tecnosoles que se someten a diferentes ciclos de humedad y sequ\u00eda (figura 7).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1525\" src=\"http:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_05-e1453579587751.jpg\" alt=\"tt46_portman_05\" width=\"650\" height=\"520\" srcset=\"https:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_05-e1453579587751.jpg 650w, https:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_05-e1453579587751-300x240.jpg 300w, https:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_05-e1453579587751-160x128.jpg 160w, https:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_05-e1453579587751-525x420.jpg 525w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los resultados mediante la monitorizaci\u00f3n anal\u00edtica y ecotoxicol\u00f3gica de lixiviados y ascensi\u00f3n capilar han puesto de manifiesto que a partir de las mezclas con 10% de filler calizo y 20 cm de espesor del horizonte 2, los suelos no tienen toxicidad. A\u00fan as\u00ed, la recomendaci\u00f3n para el proyecto definitivo de recuperaci\u00f3n ha sido de una mezcla del 30% de filler\/sedimento y un espesor del horizonte 2 de 30 cm con grava caliza, por el principio de precauci\u00f3n que se debe tener por las dificultades de ejecuci\u00f3n en la puesta en obra.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Experiencias en medios acu\u00e1ticos<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con objeto de completar las propuestas de recuperaci\u00f3n de la bah\u00eda, se han realizado unas experiencias de recuperaci\u00f3n de humedales con distintos sustratos enmendados y con diferentes plantas acu\u00e1ticas (Phragmites australis Iris pseudacorus. Juncus effusus). Tambi\u00e9n se ha ensayado y puesto a punto una metodolog\u00eda espec\u00edfica con test de ecotoxicidad marina.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Control y monitorizaci\u00f3n de las parcelas del proyecto piloto<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se ha realizado un control anal\u00edtico y mineral\u00f3gico en las parcelas del proyecto piloto, que ha permitido validar el m\u00e9todo de ejecuci\u00f3n de la fabricaci\u00f3n de los Tecnosoles en campo (tabla 1).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las conclusiones de los resultados obtenidos de la monitorizaci\u00f3n de las parcelas experimentales del proyecto piloto han sido, en resumen, las siguientes:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aislamiento y frenado de la producci\u00f3n de fases m\u00f3viles en los procesos de alteraci\u00f3n superg\u00e9nica, por lo que una vez ejecutadas las obras, se elimina la exposici\u00f3n directa a la atm\u00f3sfera y el contacto directo con el agua del mar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eliminaci\u00f3n del lavado ascendente de sales solubles.<br \/>\nReducci\u00f3n de la erosi\u00f3n de las capas de tratamiento superiores, mediante la regulaci\u00f3n de pendientes y el aporte de vegetaci\u00f3n adecuado.<br \/>\nOptimizado de los espesores de las capas de tratamiento y proporciones del agente de inmovilizaci\u00f3n empleado, aplicable al proyecto de construcci\u00f3n definitivo.<br \/>\nControl y monitorizaci\u00f3n de contaminantes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1526\" src=\"http:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_06-e1453579546898.jpg\" alt=\"tt46_portman_06\" width=\"650\" height=\"331\" srcset=\"https:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_06-e1453579546898.jpg 650w, https:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_06-e1453579546898-300x153.jpg 300w, https:\/\/www.icog.es\/TyT\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/tt46_portman_06-e1453579546898-160x81.jpg 160w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dada la trascendencia y novedad del tema desarrollado en el proyecto piloto se deduce que ha servido, entre otros muchos aspectos, para comprobar la eficiencia de la tecnolog\u00eda, optimizar los recursos y, lo m\u00e1s importante, proporcionar un escenario en donde se aplica una evaluaci\u00f3n de riesgos que permite modelizar sobre el proyecto de construcci\u00f3n definitivo. Los datos obtenidos del proyecto piloto y de los estudios previos realizados sobre la caracterizaci\u00f3n, movilidad y alteraci\u00f3n forzada de los materiales han sido utilizados en la declaraci\u00f3n de impacto ambiental sobre el proyecto de recuperaci\u00f3n de la bah\u00eda de Portm\u00e1n (BOE, 2011) y en establecer las medidas correctoras oportunas. La optimizaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de recuperaci\u00f3n ha provocado un ahorro importante sobre el proyecto definitivo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Proyecto de recuperaci\u00f3n de la bah\u00eda de Portm\u00e1n<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan consta en la p\u00e1gina web del Ministerio de Agricultura, Agua y Medio Ambiente (<a href=\"http:\/\/www.magrama.gob.es\" target=\"_blank\">http:\/\/www.magrama.gob.es<\/a>), en el proyecto definitivo se pretende un retranqueo de 250 m respecto a la l\u00ednea de playa actual y un dragado, secado y transporte a la corta minera San Jos\u00e9 de 185.000 m3 de est\u00e9riles. El secado del material dragado se realizar\u00e1 en unos recintos de 40 Ha construidos sobre la plataforma de la bah\u00eda. Se crear\u00e1 un frente de playa con arenas negras y aportaci\u00f3n de 150.000 m3 de arena de cantera para conseguir un di\u00e1metro medio de 50 mm. Se instalar\u00e1 una cinta transportadora carenada de la bah\u00eda a la corta San Jos\u00e9 de 2.700 m de longitud. La corta est\u00e1 siendo acondicionada mediante estabilizaci\u00f3n y saneo de taludes, impermeabilizaci\u00f3n del vaso (con 550.000 m3 de material arcilloso), y con mejora de accesos. Se construir\u00e1 una balsa de lixiviados drenados y se proceder\u00e1 al sellado y restauraci\u00f3n ambiental del vertedero.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Consideraciones finales <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En su situaci\u00f3n preoperacional, es un punto singular de contaminaci\u00f3n por EPTs en el Mediterr\u00e1neo. Hasta ahora se han tomado medidas muy interesantes de consenso en la recuperaci\u00f3n ambiental de la bah\u00eda. Se podr\u00eda decir que a partir de un problema contaminante, en el que las soluciones planteadas s\u00f3lo contemplaban el traslado de los sedimentos con un coste de recuperaci\u00f3n inasequible, se ha obtenido una soluci\u00f3n ecoeficiente que incorpora la valorizaci\u00f3n de residuos calizos y un tratamiento in situ que cumple con los requisitos exigidos en el principio de m\u00e1xima precauci\u00f3n ambiental. A partir de ahora puede ser un ejemplo en la soluci\u00f3n de problemas contaminantes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Centro Experimental en Suelos Contaminados de Portm\u00e1n, en el que se han desarrollado la mayor\u00eda de estas experiencias, ha sido un laboratorio de investigaci\u00f3n y un centro de encuentro, intercambio y difusi\u00f3n del conocimiento, que puede ser la base en la organizaci\u00f3n de programas de formaci\u00f3n y foros de debate. Ser\u00e1 el centro de control y seguimiento de la ejecuci\u00f3n de las obras y monitorizaci\u00f3n del proyecto de recuperaci\u00f3n de la bah\u00eda de Portm\u00e1n. Puede constituirse en un futuro como referente en el Mediterr\u00e1neo, de investigaci\u00f3n, an\u00e1lisis y desarrollo de tecnolog\u00edas innovadoras de recuperaci\u00f3n de suelos y aguas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ser\u00eda conveniente extrapolar los resultados obtenidos de las experiencias desarrolladas en el proyecto piloto y aplicar medidas similares para la recuperaci\u00f3n de la Sierra Minera.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Bibliograf\u00eda<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ba\u00f1os P\u00e1ez, P. (2012). Recorrido hist\u00f3rico sobre la degradaci\u00f3n de la bah\u00eda de Portm\u00e1n. Documentos de Trabajo de Sociolog\u00eda Aplicada, 1. Disponible en: <a href=\"http:\/\/revistas.um.es\/dtsa\/article\/view\/152751\" target=\"_blank\">http:\/\/revistas.um.es\/dtsa\/article\/view\/152751<\/a> (Consultado en mayo de 2015).<br \/>\nBolet\u00edn Oficial del Estado (2011) de 22 de febrero, Resoluci\u00f3n de 10 de febrero de 2011, de la Secretar\u00eda de Estado de Cambio Clim\u00e1tico, por la que se formula declaraci\u00f3n de impacto ambiental del proyecto Regeneraci\u00f3n y adecuaci\u00f3n ambiental de la bah\u00eda de Portm\u00e1n, t\u00e9rmino municipal de La Uni\u00f3n, Murcia, secci\u00f3n 3, p. 20530.<br \/>\nC\u00e9sar, A., Mar\u00edn, A., Mar\u00edn-Guirao, L., Vita, R., LLoret, J. y Del Valls, T. A. (2009). Integrative ecotoxicological assessment of sediment in Portm\u00e1n Bay (southeast Spain). Ecotoxicology and Environmental Safety 72: 1832-1841.<br \/>\nDirecci\u00f3n General del Medio Natural, Regi\u00f3n de Murcia (1998). Parque minero y ambiental Cabezo Rajao, una propuesta para su recuperaci\u00f3n. Ouverture Project: Green Actino II. Consejer\u00eda de Agricultura, Agua y Medio Ambiente.<br \/>\nGonz\u00e1lez-Ciudad, E. (2014). Evaluaci\u00f3n en nave cerrada de los riesgos para la salud en Tecnosoles procedentes de residuos de miner\u00eda polimet\u00e1lica. Tesis doctoral. Universidad de Murcia.<br \/>\nManteca, J. I. y Ovejero, G. (1992). Los yacimientos de Zn, Pb, Ag-Fe del distrito minero La Uni\u00f3n-Cartagena. En: Recursos Minerales de Espa\u00f1a. Eds. Garc\u00eda Guinea, J. y Mart\u00ednez Fr\u00edas, J. CSIC. Madrid. 1448 pp.<br \/>\nMart\u00ednez-G\u00f3mez, C., Fern\u00e1ndez, B., Benedicto, J., Vald\u00e9s, J., Campillo, J.A., Le\u00f3n, V.M. y Vethaak, A.D. (2012). Health status of red mullets from polluted areas of the Spanish Mediterranean coast, with special reference to Portm\u00e1n (SE Spain). Marine Environmental Research 77: 50-59.<br \/>\nMart\u00ednez-S\u00e1nchez, J., P\u00e9rez-Sirvent, C., Vidal, J., Gil, M, Albaladejo, R., Sanchez, A., Tudela, M. 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